12980万元中型跑车不二之选 为年轻而生
更新时间:2022-08-20 20:30:06

  12980万元中型跑车不二之选 为年轻而生从曝光的外观图来看,新车采用最新家族式设计语言,前脸配备炭黑双竖向进气格栅。车尾配备贯穿式尾灯。此外可以看出新车配备20寸轻量化bbs锻造轮毂。另外,新车在方向盘、迎宾踏板等处加入“911turbo s”标识,进一步彰显其特别版车型的身份。

  内饰设计上,全新911targa借鉴了早期911车型的设计,采用了经典的五连表式仪表盘,但是在中间区域和两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示,中控屏幕的尺寸相当可观。新车配备了全新保时捷智慧互联模组升级版,可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能,并可实现porscheconnect应用程序下的免费车载互联。

  保时捷911的车长4535mm,车身宽度达到了1900mm,轴距2450mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在16位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

  保时捷911Turbo S Cabriolet 3.7T采用3.7发动机,最大马力650,峰值扭矩达到800,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S,在80万以上跑车车型中排在2位。

  保时捷911的主/被动安全配置很齐全,包括了主动降噪、方向盘加热、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

  其中,主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解保时捷911,那么我们根据历史上购买过保时捷911的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对保时捷911最满意的是它的turbo,另外涡轮、尾翼也都是大家喜欢它的点。

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