IM竞技官方下载:法拉利不再低调进口中型跑车新高度
更新时间:2022-08-22 23:26:36

  IM竞技官方下载:法拉利不再低调进口中型跑车新高度外观设计方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。外观设计方面,法拉利F8采用了法拉利家族式外观设计,进气格栅非常的宽大,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面线条依旧是法拉利独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,让其运动气息更加强烈了。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车辆尾部巨大的视觉重心,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

  法拉利F8的车内的充满了经典与层次感。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控面板配上皮料装饰,用料和做工比较讲究,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内的座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。

  长宽高分别为4611×1979×1206mm,轴距也达到了2650mm,在同级别的车型中,法拉利F8的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,法拉利F8的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  法拉利F8搭载了一台3.9发动机,最大输出功率530kW,最大扭矩770Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S,在80万以上跑车车型中排在4位。

  法拉利F8的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

  其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

  如果上述的数据、参配等不能全面的了解法拉利F8,那么我们根据历史上购买过法拉利F8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对法拉利F8最满意的是它的动力挺不错,另外外观挺不错、敞篷牛逼也都是大家喜欢它的点。

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